快科技 10 月 24 日消息，昨日晚间，比亚迪举办秦宋 2026 款上市发布会，2026 款宋 Pro/ 宋 L DM-i 家族同场上市。
值得一提的是，发布会上，上市新车的油耗成为最大的亮点。
拿宋 Pro DM-i 这款车来说，官方数据显示，新车 CLTC 工况续航提升至 133 公里，可满足更多纯电出行场景。
同时，新车的 NEDC 亏电油耗进一步降至 3.2L/100km，创全球 SUV 的油耗新低，整车满油满电综合续航 1508km。
值得一提的是，与此同时，秦 L DM-i 的老车主还可以通过 OTA 降低油耗，将 2025 款秦 L DM-i 百公里亏电油耗从 2.9 升下降至 2.6 升。
以满电满油 2100 公里的综合续航里程计算，2025 款秦 L DM-i 油耗 OTA 升级后，百公里油耗可降低 10%。
若以当前 92 号汽油每升约 7 元的市场价格计算，油耗升级后的 2025 款秦 L DM-i 单次加满油可节省约 40 元。
不买新车，不搞换代，那么，如何通过 OTA 降低油耗？比亚迪表示，主要是通过软硬件协同来实现。
传统混动车的节能逻辑固定，而第五代 DM 车型智能电控系统能像手机系统升级一样，通过云端数据 +AI 学习，动态调整算法，提升发动机与电机的协作效率。
比如，根据路况预判车辆工作模式切换时机，或针对用户驾驶习惯调整回收力度等。
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